渣浆泵在运转中，普遍磨损是不可防止的。人们常用改善泵内部活动状态，进步过流件材质的抗磨才能和进步流道外表光沽度米减轻磨损。依据摩擦学的分类，离心渣浆泵内的磨损属于二体磨损，即具有腐蚀性的硬质固体颗粒和过流件外表构成摩擦副，二者各自的性质及其互相接触的方决议了过流件磨损型式和水平。所以惹起离心渣浆泵叶轮磨损的主要要素能够归结为以下三个方面。

    (1)料渣的性质以及料渣中同体的性质。

    (2)固液两相在泵内的运动特性，即固液、液相与过流件外表的接触方式。

    (3)泵过流件资料的性质。